Cina Piastra disco frizione Produttori, Fornitori, Fabbrica

Ci concentriamo sulla fornitura di prodotti di alta qualità appositamente progettati per i modelli di camion e sulla fornitura di prestazioni ottimali. Le nostre estremità del tirante dello sterzo per Faw Trucks sono progettate per soddisfare i requisiti e le specifiche rigorosi del tuo veicolo, garantendo un controllo preciso dello sterzo e prestazioni affidabili.

In qualità di fornitore e produttore leader di trattori con estremità tiranti, offriamo opzioni di alta qualità che soddisfano i severi standard e specifiche di vari modelli di trattori. Le nostre estremità dei tiranti sono progettate per offrire eccellenti prestazioni di sterzata, durata e affidabilità nelle applicazioni agricole e pesanti.

In qualità di rinomato produttore di King Pin Kit Dongfeng, siamo specializzati nella produzione di King Pin Kit Dongfeng di alta qualità. Con un forte impegno per l'eccellenza e la soddisfazione del cliente, siamo orgogliosi di offrire kit di riparazione affidabili e durevoli per vari modelli di camion Dongfeng.

Fornitore di cuscinetti di rilascio della frizione in Cina. Il cuscinetto di rilascio della frizione è una parte relativamente importante sul camion. È installato tra la frizione e la trasmissione e svolge il ruolo di accoppiamento fluido della frizione. Il cuscinetto di rilascio consente alla leva di rilascio di ruotare mentre si muove assialmente lungo l'albero di uscita della frizione, garantendo così che la frizione combini morbidezza e separazione morbida, riduce l'usura e prolunga la durata della frizione e dell'intero sistema di trasmissione.

Cuscinetto a rulli conici SKF 30613 30614 30615 30616 per auto, moto I cuscinetti a rulli conici SKF hanno un anello esterno conico e un gruppo anello interno conico. Il gruppo cono è costituito dall'anello esterno, mentre il gruppo cono è costituito dall'anello interno, dai rulli e dalla gabbia.

Boccola dell'asta di torsione AZ9631520035 85*77*152*21 per Howo SITRAK C7H Nucleo in gomma di torsione (giunto in gomma): il nome inglese boccola dell'asta di torsione agisce su entrambe le estremità dell'asta di torsione del ponte del telaio di SINOTRUK per svolgere il ruolo di assorbimento degli urti e buffering. Il nucleo in gomma di torsione è fondamentalmente assemblato da rivestimento esterno + manicotto interno + movimento centrale + gomma/nylon/poliuretano + vaschetta in nylon + anello elastico + copertura antipolvere e altri materiali