La struttura e il principio di funzionamento del giunto universale

Giunto universale dell'albero trasversale

struttura:

Il giunto universale dell'albero trasversale è composto da una forcella del giunto universale, un albero trasversale, un cuscinetto ad aghi, un paraolio e un ugello per il grasso.

I fori delle forcelle dei giunti cardanici fissati sui due alberi sono rispettivamente incappucciati sui quattro perni dell'albero trasversale. Tra il perno dell'albero trasversale e il foro della forcella del giunto cardanico sono installati un rullino e un manicotto e per il posizionamento assiale vengono utilizzate viti con piastre di bloccaggio e cappelli dei cuscinetti.

Per lubrificare i cuscinetti, nell'albero trasversale è praticato un passaggio dell'olio collegato alla valvola di sicurezza dell'ugello dell'olio.

La funzione della valvola di sicurezza sull'albero trasversale del giunto universale dell'albero trasversale è quella di proteggere il paraolio da eventuali danni dovuti all'eccessiva pressione dell'olio.

La velocità non uniforme di un singolo giunto universale ordinario causerà vibrazioni torsionali dell'albero condotto e dei componenti di trasmissione ad esso collegati, con conseguenti carichi alternati aggiuntivi e rumore di vibrazione, che influenzeranno la durata dei componenti.

Caratteristiche di velocità:

Quando la forcella attiva del giunto universale ad asse trasversale ruota a velocità angolare costante, la forcella condotta ruota a velocità angolare diversa.

Quando l'albero forcella motore 1 ruota ad una velocità angolare costante, l'albero forcella condotto 2 ha una velocità angolare diversa. La velocità angolare dell'albero secondario della forcella 2 varia avanti e indietro tra il valore massimo ed il valore minimo, con un periodo di 180°; la velocità angolare dell'albero forcella secondario 2 è disuguale. Il grado di velocità aumenta con l'aumento dell'angolo tra gli alberi.

Le velocità medie dell'albero principale e dell'albero condotto sono uguali, ovvero quando l'albero motore ruota una volta, anche l'albero condotto ruota una volta.

La velocità disuguale si riferisce alla velocità angolare all'interno di una rotazione.

Condizioni per la trasmissione a velocità angolare costante dei giunti cardanici ad asse trasversale

(1) Adottare la doppia trasmissione a giunto universale;

(2) L'angolo a tra i due assi del primo giunto universale è uguale all'angolo a2 tra i due assi del secondo giunto universale;

(3) La forcella condotta del primo giunto cardanico e la forcella motrice del secondo giunto cardanico si trovano sullo stesso piano.