Disco frizione e piastra per Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault

Il disco e il piatto della frizione per Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault pressati da una molla (frizione a frizione in breve) sono ampiamente utilizzati per la frenata del piatto di pressione della frizione. La coppia generata dal motore viene trasmessa al disco condotto attraverso l'attrito tra il volano e la superficie di contatto tra spingidisco e disco condotto. Quando il conducente preme il pedale della frizione, l'estremità grande della molla a diaframma spinge lo spingidisco a spostarsi all'indietro attraverso la trasmissione delle parti meccaniche. In questo momento, la parte condotta è separata dalla parte attiva.

Come riparare il disco e la piastra della frizione per lo spingidisco Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault? Di seguito sono riportati i metodi e i requisiti di manutenzione per lo spingidisco della frizione:

1) L'errore di planarità della superficie di lavoro del disco e della piastra della frizione per Sinotruk Howo Faw Hino Shacman Volvo Renault non deve essere maggiore di 0,12 mm e la profondità della scanalatura superficiale non deve essere maggiore di 0,50 mm. Se la scanalatura è troppo profonda, deve essere affilata su una smerigliatrice di superficie, ma lo spessore di macinazione non deve essere superiore a 1 mm. Se lo spessore di macinazione ha raggiunto lo standard e rimane ancora una piccola parte della superficie piana che non è stata macinata, è comunque possibile utilizzarla purché la superficie non macinata non superi il 10% e sia distribuita uniformemente.

2) Dopo la macinazione, è necessario eseguire un test di bilanciamento e l'errore di squilibrio non deve essere superiore a 50 g·cm. Se la deviazione è troppo grande, è possibile utilizzare il metodo di perforazione per praticare dei fori nelle parti appropriate della piastra di pressione per far sì che la bilancia soddisfi i requisiti.

3) Quando si utilizza una frizione a doppio disco, lo spazio tra il foro del perno di trasmissione dello spingidisco intermedio e il perno di trasmissione non deve superare 1 mm. Il perno di trascinamento può essere installato ruotandolo di 90°. Altrimenti dovrebbe essere riparato o sostituito.

4) Se la piastra di pressione è seriamente invecchiata o incrinata e la profondità della scanalatura di usura è maggiore di 0,50 mm, è necessario sostituire le parti nuove.