Installazione e utilizzo dello spingidisco frizione

Conferma primainstallazione della frizione

1. Se il modello della frizione è adatto al modello del veicolo e al modello del motore;

2. Controllare se lo spingidisco della frizione è deformato o danneggiato a causa di cadute, urti, ecc. durante il trasporto, il disimballaggio e la movimentazione.

Ispezione e pulizia durante l'installazione della frizione

1. Pulire i detriti nel volano e nell'alloggiamento della frizione;

2. Controllare la superficie di lavoro del volano per eventuali graffi, crepe, ablazione e scolorimento. In tal caso, sostituirlo in tempo;

3. Controllare l'usura del disco della frizione. Se la superficie della piastra di attrito ha un contatto irregolare o è levigata, è consentito utilizzare carta vetrata da 130-150# per ripararla o sostituirla. Dalla testa di ciascun rivetto alla superficie della piastra di attrito, il limite del valore del foro è 0,5 mm. Se il valore supera il limite, sostituirlo.

4. Pulire i detriti e l'olio antiruggine sullo spingidisco della frizione;

5. Controllare se il cuscinetto di rilascio, la forcella della frizione, il cuscinetto della guida posteriore della pedivella, il bilanciere della frizione e altri componenti correlati sono normali;

Precauzioni quandoinstallazione della frizione

1. Posizionamento dello spingidisco: sono presenti 6 fori di montaggio per viti sullo spingidisco della frizione. Due dei fori di montaggio delle viti sono leggermente più grandi e sono disposti in modo opposto. Ci sono piccoli fori su ciascun bordo, che sono i fori di posizionamento della piastra di pressione;

2. Inquinamento da olio: è severamente vietato toccare lo spingidisco della frizione con mani unte, stracci e altri oggetti oleosi;

3. Scanalature frizione: I denti scanalati del disco frizione devono poter scorrere liberamente sui primi denti dell'albero della trasmissione;

4. Serraggio delle viti: tutti i bulloni devono essere serrati secondo la coppia specificata, in diagonale alternativamente e più volte;

Regolazione dopoinstallazione della frizione

Dopo l'installazione, controllare lo spazio libero tra il cuscinetto di rilascio e la molla a diaframma o lo spazio libero del pedale della frizione;

La corsa a vuoto del bilanciere della frizione è di 2mm-4mm; la corsa a vuoto del pedale della frizione è di 15mm-25mm;

Precauzioni di guida dopo l'installazione della frizione

I veicoli a cui è appena stato sostituito lo spingidisco e il disco della frizione dovrebbero prestare attenzione;

1. Sovraccarico; 2. Uso a lungo termine della mezza frizione; 3. Evitare avviamenti ad alta velocità;

Regolazione regolare della frizione

Durante l'uso a lungo termine, a causa della normale usura del disco della frizione, la corsa libera del pedale della frizione aumenterà gradualmente, pertanto sono necessarie ispezioni e regolazioni regolari. In caso contrario, la frizione potrebbe non essere completamente separata, provocando rumori anomali nel cambio marcia, dischi bruciati, ecc.