Cina Estremità tirante del trattore per camion Foton Auman Produttori, Fornitori, Fabbrica

AZ9925521278 Montaggio molla a balestra in gomma per camion per WHOO E7G MCY13 Nucleo in gomma di torsione (giunto in gomma): il nome inglese boccola dell'asta di torsione agisce su entrambe le estremità dell'asta di torsione del ponte del telaio di SINOTRUK per svolgere il ruolo di assorbimento degli urti e buffering. Il nucleo in gomma di torsione è fondamentalmente assemblato da rivestimento esterno + manicotto interno + movimento centrale + gomma/nylon/poliuretano + vaschetta in nylon + anello elastico + copertura antipolvere e altri materiali

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Il paraolio per camion Howo volvo Truck prodotto da Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. è un componente meccanico originale per la tenuta. Il paraolio è un elemento di tenuta utilizzato nelle apparecchiature meccaniche per il funzionamento meccanico degli alberi rotanti. Le macchine generano attrito quando sono in funzione. Per ridurre l'attrito, viene utilizzato l'olio. L'uso di paraolio non solo può impedire l'ingresso di olio nel macchinario, ma anche impedire la penetrazione di alcuni solventi organici, umidità, polvere, ecc. Ha la funzione di isolare corpi estranei. Scegliere correttamente il paraolio appropriato da utilizzare. Allungare la vita utile dei macchinari e risparmiare sui costi.

Cuscinetto a rulli conici SKF 30613 30614 30615 30616 per auto, moto I cuscinetti a rulli conici SKF hanno un anello esterno conico e un gruppo anello interno conico. Il gruppo cono è costituito dall'anello esterno, mentre il gruppo cono è costituito dall'anello interno, dai rulli e dalla gabbia.

In qualità di fornitore di cuscinetti a sfere a gola profonda per motociclette, offriamo un'ampia gamma di opzioni di alta qualità che soddisfano i severi requisiti delle applicazioni motociclistiche. I nostri cuscinetti sono progettati per offrire prestazioni affidabili, durata e funzionamento regolare per le motociclette.

Fornitore di cuscinetti di rilascio della frizione in Cina. Il cuscinetto di rilascio della frizione è una parte relativamente importante sul camion. È installato tra la frizione e la trasmissione e svolge il ruolo di accoppiamento fluido della frizione. Il cuscinetto di rilascio consente alla leva di rilascio di ruotare mentre si muove assialmente lungo l'albero di uscita della frizione, garantendo così che la frizione combini morbidezza e separazione morbida, riduce l'usura e prolunga la durata della frizione e dell'intero sistema di trasmissione.