Cina Guarnizione dell'olio Produttori, Fornitori, Fabbrica

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Paraolio ruota 133,35x186x22 Paraolio per sinotruck howo I paraolio funzionano creando una barriera tra l'albero motore e le altre parti del motore. È progettato per adattarsi perfettamente all'albero motore, impedendo la fuoriuscita di olio dal motore. I paraolio aiutano anche a prevenire l'ingresso di sporco e detriti nel motore e il danneggiamento dei componenti interni.

Il disco condotto della frizione per camion è un materiale composito la cui funzione principale e requisiti prestazionali strutturali sono l'attrito. Poiché i materiali di attrito vengono utilizzati principalmente per produrre parti del sistema frenante e del sistema di trasmissione nelle automobili, sono necessari un coefficiente di attrito elevato e stabile e una buona resistenza all'usura.

Il disco condotto Sinotruck del cuscinetto di rilascio della frizione delle parti del camion è un materiale composito con attrito come funzione principale e requisiti di prestazione strutturale. Perché i materiali di attrito vengono utilizzati principalmente per produrre parti del sistema frenante e del sistema di trasmissione nelle automobili, richiedono un coefficiente di attrito elevato e stabile e una buona resistenza all'usura.

Giunti trasversali del fornitore di giunti universali cinesi.Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. è un eccezionale produttore di cuscinetti in Cina. L'albero trasversale del giunto universale prodotto dalla nostra azienda è adatto per Dongfeng, Delonghi, Shaanxi Automobile, Sinotruk, Jiefang e altri modelli. Disponiamo di un magazzino con il nostro marchio e possiamo fornire prodotti di alta qualità a prezzi ragionevoli.

Cina Produttori di cuscinetti di rilascio della frizione Fornitori di fabbrica. Il cuscinetto di rilascio della frizione è una parte relativamente importante sul camion. È installato tra la frizione e la trasmissione e svolge il ruolo di accoppiamento fluido della frizione. Il cuscinetto di rilascio consente alla leva di rilascio di ruotare mentre si muove assialmente lungo l'albero di uscita della frizione, garantendo così che la frizione combini morbidezza e separazione morbida, riduce l'usura e prolunga la durata della frizione e dell'intero sistema di trasmissione.