Cina Grasso per carichi pesanti Produttori, Fornitori, Fabbrica

La Cina Grasso per carichi pesanti è un genere di prodotti dalla fabbrica di YOUTE. Come uno dei principali produttori e fornitori in Cina, forniamo prodotti personalizzati. Possiamo vendere durevoli Grasso per carichi pesanti a un prezzo basso e possono essere personalizzati. I nostri prodotti fabbricati in Cina hanno 1 anno di garanzia. Possiamo anche sostenere la citazione. Non vediamo l'ora di diventare il vostro partner commerciale affidabile a lungo termine!

Prodotti caldi

  • Pezzo di ricambio per camion Piastra di pressione della frizione Coperchio frizione per camion

    Pezzo di ricambio per camion Piastra di pressione della frizione Coperchio frizione per camion

    Il disco condotto del coperchio della frizione del camion della piastra di pressione della frizione del pezzo di ricambio del camion è un materiale composito con attrito come funzione principale e requisiti di prestazione strutturale. Perché i materiali di attrito vengono utilizzati principalmente per produrre parti del sistema frenante e del sistema di trasmissione nelle automobili, richiedono un coefficiente di attrito elevato e stabile e una buona resistenza all'usura.
  • Cinghia scanalata V 612600061578 10pk1387 Cinghia scanalata con denti V Pk per motore

    Cinghia scanalata V 612600061578 10pk1387 Cinghia scanalata con denti V Pk per motore

    Cinghia scanalata a V 612600061578 10pk1387 Denti scanalati Cinghia a V Pk per motore La cinghia dell'auto è anche chiamata cinghia di trasmissione dell'auto. La sua funzione principale è la trasmissione di potenza. La cinghia di trasmissione dell'auto è responsabile del movimento di tutte le parti. Se la cintura è rotta, l'auto non si muoverà.
  • Disco frizione per camion per Shacman Howo

    Disco frizione per camion per Shacman Howo

    Disco frizione per camion DZ9114160032 da 430 mm per Shacman Howo. Il disco azionato dalla frizione è un materiale composito con attrito come funzione principale e requisiti di prestazione strutturale. Perché i materiali di attrito vengono utilizzati principalmente per produrre parti del sistema frenante e del sistema di trasmissione nelle automobili, richiedono un coefficiente di attrito elevato e stabile e una buona resistenza all'usura.
  • Cinghia Poly-V con denti scanalati V Pk Belt per motore

    Cinghia Poly-V con denti scanalati V Pk Belt per motore

    Presso Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd., gestiamo una fabbrica specializzata nella produzione di cinghie PK. Queste cinghie Poly-V con denti scanalati V Pk per motore sono utilizzate principalmente per trasmettere potenza in motori, motori e altre apparecchiature correlate e hanno un'ampia gamma di applicazioni nell'industria automobilistica ed elettromeccanica. Quando produciamo le cinghie PK, diamo priorità a vibrazioni ridotte, bassa generazione di calore e funzionamento regolare per garantire che i nostri prodotti soddisfino gli standard più elevati.
  • Cuscinetti a sfere a gola profonda 6201 6202 6203 6204 6205 6008 6208 6209 ZZ 2RS C3 SKF

    Cuscinetti a sfere a gola profonda 6201 6202 6203 6204 6205 6008 6208 6209 ZZ 2RS C3 SKF

    Cuscinetti a sfere a gola profonda 6201 6202 6203 6204 6205 6008 6208 6209 ZZ 2RS C3 SKF SKF I cuscinetti a sfere a gola profonda possono essere utilizzati per trasmissione, strumentazione, motori, elettrodomestici, motori a combustione interna, veicoli di trasporto, macchine agricole, macchine edili, macchine edili, rulli stile skate, yo-yo, strumenti di precisione, motori a bassa rumorosità, automobili, motocicli.
  • Fornitori cinesi di cuscinetti per giunti universali

    Fornitori cinesi di cuscinetti per giunti universali

    Tuoyuan Machinery Co., Ltd. si trova a Hebei, in Cina ed è un fornitore specializzato nella produzione di cuscinetti per giunti universali. L'albero motore giunto universale dei fornitori di cuscinetti articolari in Cina svolge un ruolo molto potente nelle parti di automobili e non può essere sottovalutato. Nelle auto con motore anteriore trazione posteriore (o trazione integrale), a causa della deformazione delle sospensioni durante il movimento della vettura, si verifica spesso un movimento relativo tra l'albero di ingresso del riduttore principale dell'albero motore e l'albero di uscita del trasmissione (o caso di trasferimento). Inoltre, per evitare efficacemente determinati meccanismi o dispositivi (che non possono ottenere la trasmissione lineare), deve esserci un dispositivo per ottenere la normale trasmissione della potenza, così è apparsa la trasmissione articolare.

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