Cina Trasmissione ad albero trasversale Produttori, Fornitori, Fabbrica

La Cina Trasmissione ad albero trasversale è un genere di prodotti dalla fabbrica di YOUTE. Come uno dei principali produttori e fornitori in Cina, forniamo prodotti personalizzati. Possiamo vendere durevoli Trasmissione ad albero trasversale a un prezzo basso e possono essere personalizzati. I nostri prodotti fabbricati in Cina hanno 1 anno di garanzia. Possiamo anche sostenere la citazione. Non vediamo l'ora di diventare il vostro partner commerciale affidabile a lungo termine!

Prodotti caldi

  • Paraolio mozzo paraolio per camion Sinotruck Howo Isuzu

    Paraolio mozzo paraolio per camion Sinotruck Howo Isuzu

    Il paraolio del mozzo paraolio per camion Sinotruck Howo Isuzu prodotto da Hebei Tuoyuan Machinery Co., Ltd. è un componente meccanico originale per la tenuta. Il paraolio è un elemento di tenuta utilizzato nelle apparecchiature meccaniche per il funzionamento meccanico degli alberi rotanti. Le macchine generano attrito quando sono in funzione. Per ridurre l'attrito, viene utilizzato l'olio. L'uso di paraolio non solo può impedire l'ingresso di olio nel macchinario, ma anche impedire la penetrazione di alcuni solventi organici, umidità, polvere, ecc. Ha la funzione di isolare corpi estranei. Scegliere correttamente il paraolio appropriato da utilizzare. Allungare la vita utile dei macchinari e risparmiare sui costi.
  • 612600020251 Cinghia dentata costolata V Pk 8PK1062 per il motore Howo Volvo

    612600020251 Cinghia dentata costolata V Pk 8PK1062 per il motore Howo Volvo

    612600020251 8PK1062 Cinghia V Pk dentata a costine per motore Howo Volvo La cinghia dell'auto è anche chiamata cinghia di trasmissione dell'auto. La sua funzione principale è la trasmissione di potenza. La cinghia di trasmissione dell'auto è responsabile del movimento di tutte le parti. Se la cintura è rotta, l'auto non si muoverà.
  • Cuscinetto a sfere a gola profonda SKF 6000ZZ

    Cuscinetto a sfere a gola profonda SKF 6000ZZ

    Cuscinetto a sfere a gola profonda SKF 6000ZZ cuscinetto Cuscinetto a sfere a gola profonda SKF 6000ZZ Cuscinetti a sfere a gola profonda SKF possono essere utilizzati per trasmissioni, strumenti, motori, elettrodomestici, motori a combustione interna, veicoli di trasporto, macchine agricole, macchine edili, macchinari di ingegneria, stile pattini a rotelle , yo-yo, strumenti di precisione, motori a bassa rumorosità, automobili, motocicli.
  • CAMION con cuscinetti a sfere a gola profonda

    CAMION con cuscinetti a sfere a gola profonda

    In qualità di fornitore di cuscinetti a sfere a gola profonda TRUCK, offriamo una gamma completa di opzioni che soddisfano i severi requisiti delle applicazioni di autotrasporto. I nostri cuscinetti sono progettati per resistere ai carichi pesanti e alle condizioni operative difficili dei camion, garantendo prestazioni affidabili e durata.
  • Cuscinetto a rulli conici FAG 218148/212049 580-572/592-594 per moto

    Cuscinetto a rulli conici FAG 218148/212049 580-572/592-594 per moto

    Cuscinetto a rulli conici FAG 218148/212049 580-572/592-594 per moto I cuscinetti a rulli conici FAG possono sopportare carichi radiali e assiali elevati. Sono disponibili in un'ampia gamma di velocità. Grazie alla grande distanza effettiva tra i cuscinetti, sono efficienti in termini di forza di supporto e garantiscono un sistema di guida dell'albero preciso e rigido. I cuscinetti a rulli conici possono essere regolati e rimossi per una facile installazione.
  • Montaggio della molla a balestra in gomma per camion per camion

    Montaggio della molla a balestra in gomma per camion per camion

    Il montaggio della molla a balestra in gomma per camion per camion è un prodotto con cuscinetto a ponte costituito da più strati di gomma naturale e sottili piastre di acciaio intarsiate, incollate e vulcanizzate. Questo tipo di cuscinetto in gomma ha una rigidità verticale sufficiente per sopportare i carichi verticali e può trasmettere in modo affidabile la pressione della sovrastruttura al molo; ha una buona elasticità per adattarsi alla rotazione dell'estremità della trave; ha una grande deformazione di taglio per soddisfare lo spostamento orizzontale della sovrastruttura.

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