2023-11-22
La struttura del giunto universale ad asse trasversale.
Nella figura è mostrato un giunto universale ad asse trasversale. Composto principalmente da forcella del giunto universale, albero trasversale, cuscinetti, ecc. Le due forcelle del cambio con giunto universale sono collegate rispettivamente all'albero principale e all'albero condotto, e i fori sulle forcelle del cambio sono rispettivamente rivestiti sui quattro perni dell'albero trasversale . Tra il perno dell'albero trasversale e il foro della forcella del giunto cardanico sono installati un rullino e un manicotto e per il posizionamento assiale vengono utilizzati viti e cappelli dei cuscinetti con piastre di bloccaggio. Per lubrificare i cuscinetti, sull'albero orizzontale vengono praticati dei passaggi per l'olio e collegati ad ingrassatori e valvole di sicurezza. Il giunto universale dell'albero trasversale è composto da una forcella del giunto universale, un albero trasversale, cuscinetti ad aghi, paraolio, boccole, cappucci dei cuscinetti, ecc. Durante la rotazione del giunto universale dell'asse trasversale, i rullini nei cuscinetti a rullini può ruotare per ridurre l'attrito. L'albero rotante collegato alla potenza in ingresso è chiamato albero di ingresso, mentre l'albero rotante che emette potenza attraverso il giunto universale è chiamato albero di uscita.
Perché utilizzare i giunti universali?
Il componente principale del dispositivo di trasmissione universale è il giunto universale, che generalmente è composto da un giunto universale e da un albero di trasmissione. Per alberi di trasmissione segmentati con lunghe distanze di trasmissione sono necessari supporti intermedi. Osserva attentamente: due trasmissioni possono trasmettere anche quando cambia il loro angolo reciproco. Pensate ai cambiamenti di posizione relativi tra l'asse motore posteriore della sospensione elastica e l'albero di uscita della trasmissione che è relativamente fissato sul telaio quando l'auto è in movimento? È possibile utilizzare alberi rigidi per la trasmissione? Perché viene utilizzato anche tra l'albero dello sterzo e la scatola dello sterzo? Driver universale?
Giunto universale ad asse trasversale: consente che l'angolo di intersezione massimo di due assi adiacenti sia di 15-20 gradi ed è ampiamente utilizzato nelle automobili.