Introduzione ai cuscinetti a rulli conici

Cuscinetto a rulli cilindrici

I rulli cilindrici e le piste sono cuscinetti a contatto lineare. La capacità di carico sopporta principalmente il carico radiale. L'attrito tra l'elemento volvente e la nervatura dell'anello è ridotto, rendendolo adatto alla rotazione ad alta velocità. A seconda che l'anello abbia nervature, può essere suddiviso in cuscinetti a rulli cilindrici a una corona come NU, NJ, NUP, N e NF e cuscinetti a rulli cilindrici a doppia corona come NNU e NN. Questo cuscinetto ha un anello interno e un anello esterno separabili.

Cuscinetti a rulli cilindrici senza nervature nell'anello interno o nell'anello esterno. L'anello interno e l'anello esterno possono muoversi l'uno rispetto all'altro in direzione assiale, quindi possono essere utilizzati come cuscinetti ad estremità libera. I cuscinetti a rulli cilindrici con doppie nervature su un lato dell'anello interno e dell'anello esterno e una singola nervatura sull'altro lato dell'anello possono sopportare un certo grado di carico assiale in una direzione. Generalmente vengono utilizzate gabbie stampate in lamiera di acciaio o gabbie piene lavorate in lega di rame. Tuttavia, alcuni utilizzano gabbie stampate in poliammide.

Caratteristiche

1. I rulli e le piste sono a contatto con la linea o con la linea tagliata. Hanno un'ampia capacità di carico radiale e sono adatti a sopportare carichi pesanti e carichi d'urto.

2. Il coefficiente di attrito è piccolo, adatto a velocità elevate e la velocità limite è vicina a quella dei cuscinetti a sfere a gola profonda.

3. Il tipo N e il tipo NU possono muoversi assialmente, adattarsi ai cambiamenti nella posizione relativa dell'albero e dell'alloggiamento causati dalla dilatazione termica o da errori di installazione e possono essere utilizzati come supporti delle estremità libere.

4. I requisiti di lavorazione per l'albero o il foro della sede sono relativamente elevati. Dopo l'installazione del cuscinetto, la deflessione relativa dell'asse dell'anello esterno deve essere rigorosamente controllata per evitare la concentrazione delle sollecitazioni da contatto.

5. L'anello interno o esterno può essere separato per una facile installazione e rimozione.

caratteristiche del prodotto

I rulli cilindrici sono in contatto diretto con la pista e hanno un'ampia capacità di carico radiale. È adatto a resistere a carichi pesanti e carichi d'urto, nonché a rotazioni ad alta velocità.

Le piste e gli elementi volventi dei cuscinetti a rulli cilindrici hanno una forma geometrica. Dopo il design migliorato, ha una capacità di carico maggiore. Il nuovo design strutturale della nervatura e della faccia terminale del rullo non solo migliora la capacità di carico assiale del cuscinetto, ma migliora anche le condizioni di lubrificazione nell'area di contatto tra la faccia terminale del rullo e la nervatura, migliorando le prestazioni del cuscinetto.

struttura

1. L'anello esterno non ha nervature di tipo N0000 e l'anello interno non ha nervature di tipo NU0000. I cuscinetti a rulli cilindrici possono accettare grandi carichi radiali, hanno velocità limite elevate, non limitano lo spostamento assiale dell'albero o dell'alloggiamento e non possono accettare lo spostamento assiale. carico.

2. I cuscinetti a rulli cilindrici di tipo NJ0000 e NF0000 con nervature sia sull'anello interno che su quello esterno possono limitare lo spostamento assiale dell'albero o dell'alloggiamento in una direzione e possono accettare piccoli carichi assiali unidirezionali. I cuscinetti NU0000+HJ0000, NJ0000+HJ0000 e NUP0000 possono limitare lo spostamento assiale dell'albero o del guscio in entrambe le direzioni entro l'intervallo di gioco assiale dei cuscinetti importati e possono accettare piccoli carichi assiali bidirezionali.