Montaggio della molla a balestra in gomma per camion per camion Howo

Metodi di installazione e costruzione dei cuscinetti in gomma per piastre Per l'installazione e la costruzione del montaggio della molla a balestra in gomma per camion per il camion Howo, abbiamo riassunto due metodi di installazione. Il primo è installare travi gettate in opera su ponti e ponti autostradali. I cuscinetti in gomma della piastra sono più convenienti. Le procedure di costruzione sono le seguenti: Mantenere i pilastri e le spalle Pulire la superficie superiore delle pietre di imbottitura. Se il dislivello tra i masselli di sostegno è eccessivo è possibile compensarlo con malta cementizia. Segnare il centro sul cuscinetto di supporto secondo lo schema di progettazione. Durante l'installazione, il centro del cuscinetto in gomma deve coincidere con la linea centrale del cuscinetto di supporto per garantire che il supporto della molla a balestra in gomma per camion per camion Howo sia posizionato correttamente.

Quando la stessa trave necessita di due o quattro appoggi, per facilitare il livellamento, è possibile stendere uno strato di malta cementizia tra i cuscinetti di appoggio e gli appoggi, in modo che gli appoggi possano livellarsi automaticamente sotto la pressione del corpo del ponte. Prima di versare il corpo della trave, posizionare sul supporto una piastra di supporto in acciaio leggermente più grande del piano di supporto. Le barre di ancoraggio in acciaio sono saldate sulla piastra in acciaio per il collegamento al corpo della trave. La piastra portante in acciaio è considerata parte della cassaforma per travi per il getto. Seguire il metodo sopra.

Puoi assicurarti che il supporto, la piastra d'acciaio nella parte inferiore della trave e la superficie superiore della pietra di imbottitura siano tutti a stretto contatto. Installazione del montaggio della molla a balestra in gomma per camion per camion Howo per travi prefabbricate: la chiave per installare cuscinetti in gomma per travi prefabbricate è garantire che il fondo della trave sia parallelo e piatto sulla superficie superiore della pietra di imbottitura, in modo che sia in stretto contatto con le superfici superiore e inferiore del cuscinetto e non si verificano deformazioni o distacchi. Fenomeni di stress di sostegno vuoti e irregolari. Le procedure di costruzione sono le seguenti: maneggiare le pietre di supporto per rendere coerente l'elevazione delle pietre di supporto. La superficie inferiore della trave prefabbricata a contatto con il supporto deve essere mantenuta livellata e piana.

Quando sono presenti liquami a nido d'ape e pendenze, è necessario compattarli e livellarli preventivamente con malta cementizia.