Il montaggio della molla a balestra in gomma per camion per camion è un prodotto con cuscinetto a ponte costituito da più strati di gomma naturale e sottili piastre di acciaio intarsiate, incollate e vulcanizzate. Questo tipo di cuscinetto in gomma ha una rigidità verticale sufficiente per sopportare i carichi verticali e può trasmettere in modo affidabile la pressione della sovrastruttura al molo; ha una buona elasticità per adattarsi alla rotazione dell'estremità della trave; ha una grande deformazione di taglio per soddisfare lo spostamento orizzontale della sovrastruttura.
Mantenere
1) Il supporto della molla a balestra in gomma per camion a piastra deve essere sottoposto a manutenzione e ispezionato regolarmente. Una volta rilevati i problemi, dovrebbero essere riparati o sostituiti in tempo.
2). Il supporto della molla a balestra in gomma per camion a piastre per camion e cuscinetti in gomma scorrevoli in PTFE deve controllare quanto segue:
a: Se c'è slittamento o svuotamento del cuscinetto;
b: Se lo spostamento di taglio del supporto è troppo grande (l'angolo di taglio non deve essere maggiore di 35°)
c: se il cuscinetto presenta un'eccessiva deformazione da compressione; (la deformazione massima di compressione non deve superare 0,07 te, te è lo spessore totale dello strato di gomma del cuscinetto
d: Controllare se lo strato protettivo in gomma del cuscinetto presenta fessurazioni, indurimento o altri fenomeni di invecchiamento e registrare la posizione della fessura, la larghezza e la lunghezza della fessura;
e: Se la convessità delle piastre di gomma tra le piastre di irrigidimento in acciaio su ciascuno strato del supporto è uniforme e normale;
f: Per il supporto in gomma del vetrino in PTFE, è necessario verificare se lo strato di vetrino in PTFE sopra il supporto è intatto, se c'è qualche fenomeno di distacco, se il supporto è scivolato fuori dalla piastra in acciaio inossidabile sulla parte superiore del supporto e se il grasso al silicone 5201-2 Applicare e riempire il serbatoio del cuscinetto in gomma scorrevole in PTFE.
3) Tutte le parti del supporto devono essere mantenute integre e pulite. Rimuovere tempestivamente rifiuti e detriti attorno al supporto e rimuovere neve e ghiaccio in inverno per garantire il normale funzionamento del supporto. Allo stesso tempo, le acque reflue dovrebbero essere pulite frequentemente per rimuovere l’acqua accumulata sui moli e sulle coperture delle piattaforme. È necessario evitare che i cuscinetti in gomma entrino in contatto con il grasso. L'olio motore residuo sul fondo delle travi, dei pilastri e sulle coperture delle piattaforme deve essere pulito. Evita che la gomma invecchi e che il deterioramento perda la sua funzione.
2.4.4 Se la pressione sul fulcro della trave non è uniforme e il supporto è cavo o presenta un'eccessiva deformazione di compressione, è necessario regolarlo.
2.4.5 Il supporto della molla a balestra in gomma per carrello a piastra deve essere sostituito in tempo quando si verificano deformazioni di taglio eccessive, invecchiamento, fessurazioni, ecc. ,
2.4.6 Per il supporto in gomma della piastra scorrevole in PTFE, se si riscontra che dei sedimenti entrano nella superficie di contatto tra la piastra scorrevole in PTFE e la piastra in acciaio inossidabile o se l'olio grasso al silicone si secca, pulirlo in tempo e iniettare nuovo olio grasso al silicone .
Modello | AZ9631523175 |
Nome | Montaggio della molla a balestra in gomma per camion per camion |
Materiale |
Materiale di alta qualità |