Cinghia V Pk dentata a costine per motore Howo Volvo

La funzione della cinghia V Pk dentata a coste dell'automobile per Howo Volvo Engine è quella di collegare le parti superiore e inferiore. La parte superiore è collegata alla ruota di distribuzione della testata del motore e la parte inferiore è collegata alla ruota di distribuzione dell'albero motore. La ruota dentata è collegata all'albero a camme. Sull'albero a camme è presente una camma e il suo punto di contatto è il piccolo bilanciere. Il bilanciere genera pressione attraverso la potenza portata dalla cinghia di distribuzione, che svolge un ruolo di sollevamento.

Nel sistema di trasmissione abbinato alla cinghia trapezoidale dentata scanalata per motore Howo Volvo, l'uso di pulegge multi-nervature può fornire una maggiore capacità di trasmissione. Questo perché l'area di contatto tra la puleggia multi-nervata e la cinghia trapezoidale dentata scanalata per motore Howo Volvo è ampia, l'attrito è elevato e il carico distribuito lungo la larghezza della cinghia è relativamente uniforme. Allo stesso tempo, grazie alla sua sottigliezza, leggerezza, buona flessibilità e struttura ragionevole, la puleggia multi-nervatura presenta meno stress di lavoro e può lavorare su pulegge più piccole.

Caratteristiche                                                           

——Tiro antisismico                                        

——difficile da deformare                                                                             

——non rimbalzo                                                 

——Lunga durata                                       

——Funzionamento sicuro e semplice

 Struttura

——Gomma superiore: NR,SBR

——Rinforzo: corda di poliestere

——Resistente alla corrosione

——Gomma inferiore: NR,SBR

——Tessuto esterno: poliestere